随着经济的迅速发展和社会需要的增加，汽车慢慢的变成了人类必不可少的交通运输工具。我国在汽车用量大幅度增长，在汽车产业快速地发展、汽车产量和保有量持续不断的增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。汽车尾气

  散热器又称为水箱，由上水室、散热器芯和下水室等组成是发动机水冷却系统中的重要组成部分，安装在发动机前的车架横梁上，起着与冷却水和空气热能交换的及其重要的作用。目前水箱散热器除偶尔在小副水箱上有液位指示外，其

  现如今，大家对汽车的追求也是慢慢的升高了，购买汽车不仅是用来出行的，而且还要保养的。汽车上的燃油、机油、变速箱油、刹车油、转向助力油和冷却水、玻璃水、电瓶水这八种液体，俗称的“五油三水”它们对汽车是很重要的，是汽车运行必不可少的物质

  近年来随着国内对行车安全意识的逐步的提升和重视，在汽车驾驶中，轮胎气压的准确度关系到我们驾驶的安全性和舒适性。不少车主都懂得为自己的爱车配置一台车载打气泵。车载充气泵是一种便携式充气工具，可以每时每刻在紧急状况下为车辆充气

  尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大，为提供良好的外部环境

  城镇车辆慢慢的变多，各类因事故，复杂交通场景或异常天气而导致的拥堵也愈发平常，城镇道路通行压力也慢慢变得大。各地交管部门也在寻求新的技术方案以缓解道路通行压力，提高通行效率。城市智能交通已逐步得到社会各界的广泛关注,如何通过智能交通系统建设来缓解日益严重的交通问题已成为交通领域的研究热点

  汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。汽车发动机进气量大，油进的也就越多，马力就大，就是车子有劲。一般的车子进气多为自然吸气，就是缸有多大就吸多少的空气进去，但是若使用增压系统，强制增加进气量，就会使发动机大功率工作，跑的就快

  随着我们正常的生活水平的提高，空气污染、雾霾的加剧，细菌、病毒肆虐，空气净化成为热点，慢慢的变多的人开始关注自己生活环境的空气质量。而汽车作为出行必不可少的交通工具作为人们日常接触的空间，车内空气净化则也成为关注重点

  内燃机进气空气流量是一个很重要的测量参数,因为汽油机空燃比的调节的方式是采用调整与进气量相匹配的喷油量,所以现在电控汽油机喷射系统能否准确的测量发动机的进气量，从而正确的将空燃比控制在所要求的范围内，决定了发动机的动力性、经济性和尾气排放等性能指标

  目前大多数汽车仍然使用内燃机动力系统，燃料是否完全燃烧直接影响动力采集尾气的排除成分。当进气量太小时，燃烧不充分，导致燃料浪费和大量污染气体的产生。当进气量太大时，会影响动力。为解决这一问题，提高环境的优化，慢慢的变多的科技工作人员将节能减排技术运用到新一代的汽车上，并试图开发出新的绿色环保型动力能源

  酒后驾驶机动车致人死亡或受伤是交通管理的恶疾之一。目前，世界各国的交通管理部门对酒驾、醉驾的检查方式，还是以交警设卡、定点巡逻以及他人举报为主。这些检测方式存在检查速度慢、查处漏洞大、郊区路段酒驾难以查处等问题

  随着城市居民汽车拥有量飞速增加，给居民带来了极大的便利性，但也造成了交通事故、污染、拥堵、停车等问题，尤其是在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐不足以满足慢慢的变多的停车需求。还有停车场内到底还有多少停车位能够正常的使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察

  目前，制冷剂可大致分为人工合成和天然两大类。新型制冷剂的发展趋势将是近自然工质和直接采用自然工质。如今，评价新型环保制冷剂的标准如下。（1）基本构成元素为H、C，N、O、F、S、Br，不能含Cl。（2）对地球环境的影响较小，以零值ODP和低GWP（150以下）为主要标准

  如今，车内的空气质量，车主的呼吸安全都已成为选车一族重要的考量目标。汽车车内空气循环两种方式使得用户能根据不同的行车环境和驾驶需求来切换空气流通的方式，来保证驾驶操作的舒适性。近期为打造安全舒适的呼吸环境智能馨风系统已成多款福特车标配

  关于制冷剂和氟制冷剂，很多人在使用的过程中都不明白他们的区别之处，下面工采网就跟大家介绍这两种制冷剂的不同说到氟利昂与制冷剂的区别其实它们是不一样的，氟利昂只是制冷剂其中的一种！制冷剂可分为三类：高温（低压）制冷剂、中温（中压）制冷剂和低温（高压）制冷剂

  油底壳（英文名称为：Oil Pan）位于引擎下部：可拆装，并将曲轴箱密封做为贮油槽的外壳。油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。其作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化

  现在汽车作为消费品在中国已经逐渐普及，现在人们对汽车的认知度也在逐渐提高。我们都知道一辆车的全部重量都是由四个轮胎承担的，而胎压是影响轮胎的一个主要的因素。胎压不当，无论过高还是过低，都可能带来严重后果

  随着汽车数量日益增多，汽车尾气污染也日益显露出来，世界各国都对此发布了有关标准，我国根据详细情况也就此问题颁发了限制汽车尾气排放的相关法令、法规。无论是国内、国外，各汽车厂家都相继研发了汽车尾气的检测设备

  12月10日，中国创新创业成果交易会（以下简称“创交会”）在广州盛大开幕。全球领先的人工智能软件公司商汤科技SenseTime携SenseAuto绝影智能汽车平台全栈亮相，并首发SenseAuto Cabin－O商汤绝影车舱乘员健康检测产品

  用效率与质量创造生意，能够说是制造业发展的主题，特别是在车身、新能源电池箱、薄壁类大型零部件的工业制造商中，效率与质量是其经常需要面对的难关。以车身为例，目前主流的生产线上检测设备只能够给大家提供相对测量，仅能提供检验测试数值的变化趋势，没办法提供绝对精度值，这已经没办法满足迅速发展的汽车行业不断求精的需求

  采写／陈纪英在全世界汽车行业，加西亚的名字如雷贯耳——不是那位写出《百年孤独》的南美洲作家，而是Carvana创始人兼CEO厄尼·加西亚三世。这家成立刚9年的美国二手车电商，最新的市值高达527．34亿美金，是Carmax的近三倍——尽管后者才是全球最大的二手车零售商

  汽车检测行业主要上市公司：安车检测（300572）、华测检测（300012）、夏阳检测（831228）、中国汽研（601965）等本文核心数据：技术来源国、专利申请人排名、专利申请新进入者、市场最高专

  你的爱车要年检了吗？对于燃油车来说，年检最重要的包含车辆外观、尾气、OBD、灯光、刹车等项目，而对于纯电动新能源车来说，尾气项目没意义了，可依然存在乱收费的现象。本周，国家市场监督管理总局发布2021年第32号公告，对新能源汽车检测收费做出规范

  随着我们国家的经济建设步伐的加快，汽车开始慢慢的变多的进入现代家庭，汽车电子也因此受到更多的重视。近些年来，国内外众多企业和学术科研机构投入了大量的人力物力，研究和开发新的汽车电子技术，并在某些领域取得了许多突破性的进展

  近日，大唐电信自主研发的车规级安全芯片DMT－CBS－CE3D通过AEC－Q100Grade2等级检测，并在汽车前装产品中规模商用，这是其安全芯片产品研制实力的又一次印证，标志着大唐电信在智能网联汽车时代迈出了重要一步

  创业邦获悉，智能电动汽车全生命周期检验测试平台清研精准近日完成数千万人民币A轮融资，由百度风投、小苗朗程联合领投，奇绩创坛、京福资产跟投。本轮融资将用于前瞻研发技术、生产能力提升以及新业务的市场布局。由清华大学苏州汽车研究院重点孵化的清研精准，致力于打造国内领先的智能电动汽车全生命周期检测平台

  车道线检测算法分为传统图像处理方法和深度学习方法。本文详细的介绍用传统图像处理方法来解决车道线检测问题,后文的算法源于Udacity无人驾驶课程的项目,仅做参考。

  虽然CurveLane－NAS是为曲线％以上都直线车道的数据集CULane上表现依然非常良好。在华为发布的新数据集CurveLanes上，现有的算法如SCNN和SAD的性能却会降低，而CurveLane－NAS的表现十分优秀，与现有的算法相比，实现了准确性和高效性的平衡。

  今年的新冠病毒疫情给很多行业带来了麻烦，但是对很多人来说这也是个商机，前几个月格力高调宣布研发抗病毒的空气净化器，并且已在“董明珠的店”上线预约售卖。根据测试，在60m的密闭空间中，该款空气净化器55

  智车科技第26周无人驾驶周刊。1．华为获今年ICRA国际无人驾驶3D目标检测挑战赛冠军7月17日消息，华为官方宣布，近日，第二届大规模无人驾驶数据集2020 nuScenes Challenge落下帷幕

  近日，由 CVPR 2020 Workshop 举办的 NightOwls Detection Challenge 公布了最终结果。来自深兰科技的 DeepBlueAI 团队斩获了“单帧行人检测”和“多帧行人检测”两个赛道的冠军，以及“检测单帧中所有物体”赛道的亚军

  ?近日，由 CVPR 2020 Workshop 举办的 NightOwls Detection Challenge 公布了最终结果。来自深兰科技的 DeepBlueAI 团队斩获了“单帧行人检测”和“多帧行人检测”两个赛道的冠军，以及“检测单帧中所有物体”赛道的亚军。

  随着当下科技的发展，慢慢的变多我们常人不能够理解的技术专利接连出现。日前，我们从国家知识产权局获得了宝马申报的全新专利信息，该专利是一种，通过检验测试驾驶员的气味特征来获取其心理健康状态，从而来执行多个辅助或者提醒功能

  通敏车辆检测完成数千万天使轮融资，由英诺天使基金领投。据了解，融资将用于团队建设、核心检测装备研发、充电桩检验测试能力建设以及新能源汽车大数据应用等方向。

  目前随着生活的水平提升，国人汽车拥有量正在逐年增多，目前，私人购车热潮仍有增加的趋势。私家车数量的增加也代表着交通拥堵也慢慢变得严重，人们待在车内的时间也慢慢变得长，因此人们在购车时，除对汽车的型号、特性、质量等做出合理的选择外，还要考虑到汽车内的空气质量问题

  为方便大家探索、回顾2019年12月汽车出行领域的创投市场，亿欧汽车整理出了当月相关企业投融资情况。据亿欧汽车统计，2019年12月，共有42家业内公司更新了投融资信息，涉及到的细致划分领域包括：科技出行

  车联网相关行业受到国家格外的重视，2018年发改委发布《智能汽车创新发展的策略征求意见稿》中：到2020年智能汽车新车占比50％，约1500万辆，大城市高速公路智能道路的5G无线