①废阻力：源于机身、桨毂、起落架等部件。悬停时，若疏忽旋翼下洗气流的影响，废阻力简直为零。跟着空速的添加，

  ②翼型阻力：源于旋翼。包含形状阻力和外表冲突两部分，与来流速度的平方成正比。中低速飞翔时，前行桨叶来流添加（转速+空速）和后走桨叶来流减小（转速-空速）的影响大致抵消，因而翼型阻力改变较为陡峭；大速度飞翔时，前行桨叶来流添加带来的影响愈加明显，因而翼型阻力明显添加。

  ③诱导阻力：源于旋翼。保卫诱导入流改变了来流方向，导致诱导阻力呈现。悬停时诱导入流大，因而诱导阻力占主要成分，跟着空速添加，诱导阻力敏捷减小。

  我国各地公安机关已于上个世纪90年代初开始装备警用直升机。1993年，我国第一支警务航空队—武汉市公安局警务航空队建立。到到2019年末，全国已有24个省、自治区、直辖市、公安机关建立了40支航空警务队，装备警用直升机约67架，警航飞翔员100多名。详见

  2019年，农业合计完结飞翔小时5.23万小时，飞翔架次13.3万架次。包含人工降水、航空喷洒（撒）、气候勘探、渔业飞翔、运用具有特别适航证的航空喷洒（撒）等。全年合计102家公司参加农业通航服务，均匀飞翔时刻512.75小时。

  空中旅游作业全年合计完结2.16万小时，飞翔10.33万架次，搭载乘客22.86万人次。全国共有148家公司参加运营，均匀飞翔小时145.86小时。出产功率方面，均匀每小时空中旅游载客量均匀值为10.6人，每个起降架次的载客量均匀值为2.21人次。