家里的日常开销有小有大，小开销就像油盐酱醋、裤子衣服之类的，大开销就是家里的一件大事，比如买车。现在很多汽车购买者，因为在汽车企业中有一种激烈的竞争关系，所以大多数汽车企业的汽车价格都会降低，再加上现在自己在经济发展中工作的能力慢慢地加强，汽车也成了家常便饭，虽然现在汽车的价格会降低，但要想买一辆非常好的汽车，成本预算至少要七万元以上，再加上其他开支，很可能得提前准备十万元，这对于一个家庭来说确实是一笔不小的开支。买车之后还要有其他的支出，比如汽车的保养、停车费用、油费等等，而油费占了很大一笔支出。有时候的确是汽车保养比购买一辆车更困难，所以 有一些买车者想在省油方面节省一些，除了开会时买的油耗低的汽车外，他们还会继续深入剖析汽车的具体耗油量。

  大多数买车人都是通过仪表板来剖析具体的耗油量，但是，买车人在剖析时发现，真正正正的耗油量与仪表盘上显示的不一样，是自己计算出来的误差，还是仪表盘上显示的错误，经过几次剖析后，逐渐怀疑是仪表盘上出现了问题，那到底是自己计算出来的困难，还是原来的仪表盘上显示的不是真正正正的耗油量？如今的油价可以说成是高价，但油价又如何昂贵，是该去还是该去加气站，为了更好地能节省一些油钱，买车者经常看着那些小巧的节油方法，如果想看看这些小巧的方法到底有没有实际效果，只看仪表板是没有用的，而且还会继续对自身进行剖析，结果却是差强人意。

  如果想清楚自己的汽车的驾驶耗油量，汽车的仪表盘上显示的数据信息其实就是不正确的，因为汽车在整个生产和制作的完整过程中，仪表盘都存在一定的差值，短期内的数据信息很可能任旧存在，但是如果时间长一点，仪表盘上显示的数据信息就不合适了，而且两者的数据信息相距太远或太远。很多汽车企业都会抓住消费者的一些消费观念，比如今天就说低油耗是消费的人购车的一个重要环节，所以 汽车企业在宣传策划的时候就会显示出汽车的油耗并不高，消费的人在购车的时候也会冲着这个去买，但是如果真的想剖析自己汽车的真实油耗的话，光看仪表盘是不够的。

  买车人特别关心的是油耗是多少，在跑完一段距离后就会看看仪表盘，对油耗的关心特别顽固，所以 就不吊胃口了。假设要测量真实的油耗量。那只能用哪种公式来计算了，而且这个公式是来自于国家工信部，能够说是很权威的。你们把公式计算得很简单，用A1代表汽柴油消耗，用B1代表行驶的千米数，A代表具体的油耗，B代表100Km，用A1/B1=A/B，那么具体的油耗A=A1*B/B1，用这个公式计算出自己车辆的实际消耗。

  但有一件事要记牢，那就是在汽车满油后清零小计里程数，即TRIP，在汽车使用一段时间后，再去加气站将汽车满油，记录汽车的小计里程数和加油量，然后再进行计量。举出一个简单的例子：总共加了9L车用汽油，然后根据查询小计里程数为90米，那么A=8*100/90=8.89，这就是具体的油耗，大伙儿都知道了吗？

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