据了解,此次比赛由市委组织部、市总工会、团市委、市妇联、市人力资源和社会保障局、市交通局主办,并有市公交公司承办。在职业技能大赛中,共有107名员工分别参与了客车驾驶、汽车维修、客站服务和公交结算四个比赛项目。

  “开始!”一声令下,37名结算人员立马将钱袋里的一元纸币和硬币全堆到桌子上,大部分都是折叠起来的纸币,这些纸币在结算人员的手中一张张被捋平,速度快得惊人。不到10分钟,第一只钱袋清算完了,纸币被整整齐齐的捆在了一起。

  毛婷婷在结算中心工作近两年,她说,平均每个结算员一天要点出1万多元的一元纸钞。“刚来的时候还不是很适应这种快节奏,手指头都点麻木了,有时候还会抽筋。不过现在好了,手指头已经适应了。只是坐得时间长了之后,腰椎和颈椎仍是不舒服。”据了解,结算人员一工作就是七八个小时,有时到晚上8点才下班。

  在汽车维修项目比赛现场,只见参赛的修东西的人聚精会神地在给空压机解体。一会儿用螺丝刀拆卸,一会儿检查测试各种数据是不是符合标准。在现场,一名参赛人员人工测量曲轴后写下的数据与电脑测量的数据一模一样,分毫不差。据现场的裁判介绍,“测量就是要求精准,一般是允许有个很小的误差,像这种分毫不差的就算顶尖了。这也是我们对于修东西的人的要求。”

  据了解,公交车上的空压机与刹车系统有关。“当公交车刹车时,是利用空压机打气进行刹车的。一旦空压机出现一些明显的异常问题,刹车系统也会出现一些明显的异常问题。公交车上乘客很多,刹车出现一些明显的异常问题就易影响到群众的安全。”一名裁判说道,“所以,对于修东西的人来说,维修过程的每个步骤都需要精确。高标准、严要求才可能正真的保证行车安全。”

  此次客车驾驶项目比赛主要考核倒桩移库、连续过障碍、通过单边桥等基本技能。老练的公交驾驶员小心翼翼地驶过地面上的障碍,又缓缓行驶过单边桥,技术娴熟。“这个就是考验驾驶员的经验技术是否过关了。驾驶员不但要驾驶技术过关,也还得学一些简单的应急维修知识和技术。”