湖北日报讯（记者胡祎、通讯员付孟）7月17日上午10时，由广东省交通集团所属路桥公司承建，在汉央企中铁大桥局施工的潮汕环线#主墩桩基施工完成，标志着大桥主墩桩基施工全部完成，大桥将全方面进入主墩承台施工阶段，为完成今年建设任务打下坚实的基础。

  据悉，潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）三期工程京灶大桥土建2标，位于广东省揭阳市，该项目是推进汕潮揭三市交通同城化的省重点工程。去年9月份，京灶大桥项目正式开工建设。项目部跑步进场、精心组织、快速施工，克服了项目征拆协调、超长钻孔桩实施工程技术等难题，特别是今年以来为响应“抓疫情、稳增长”号召，广大建设者响应“就地过年”号召，克服物资供应紧张、劳动力紧缺，广大干部职员奋战在一线助力项目施工快速推进。

  为保证桩基施工顺利推进，中铁大桥局充分的发挥建桥国家队桥梁施工的技术优势，精心组织，攻坚克难，项目技术团队严格落实桩基施工工艺规范要求，执行“工序达标”质量管控，认真把控每一环节，以“首件制”规定要求对待每根桩基施工；同时，技术团队不断强化科研创新应用，深入开展超长大桩基实施工程技术研究。

  针对地下水淡咸交替变化带来的腐蚀的影响，除采用带防腐涂层钢护筒，同时对地下水环境泥浆、混凝土配比进行创新优化，确保复杂水环境下的施工性能；为提高超长桩成孔质量与效率，采用了旋挖+旋钻接力钻进的方式，加之大配重重力导向确保成孔垂直度；超长大桩的成孔检测、成桩桩身检验是桩基质量的关键点，技术团队通过多方研究试验，采用超声波成孔检测仪，确保成孔质量，采用超声波不伤害原有设备的检测+桩身取芯验证双重检测，有效保证了超长大桩每根桩基的质量。通过不断深入推动超长大桩基实施工程技术的科研，进一步创新提升了复杂地质条件下超长大桩基实施工程技术，为同类型桩基实施工程技术提供了宝贵的科研创新成果。

  据了解，京灶大桥项目建成通车后，将有效解决广东潮汕地区榕江南河两岸数十万群众交通往来的需求问题。同时，项目联通了汕头市与揭阳，将逐步加强“汕潮揭”三市产业合作平台交通脉络，构建区域发展框架和格局，为促进经济协同发展，优势互补、合作竞争、一起发展的良好格局发挥非消极作用，加快实现“汕潮揭同城化”的发展构想，实现粤东地区的“五年大变化”、“十年大发展”有重要的推动作用。下一篇